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1 月 6 日，特斯拉中国宣布Model 3 与 Model Y 迎来价格调整，Model 3 后轮驱动版 22.99 万元起售，Model Y 后轮驱动版 25.99 万元起售。
两款车型降价幅度从 2 万到 4.8 万元不等，创下特斯拉中国售价历史新低，不少老车主站出来维权。也有网友讨论称，是不是特斯拉卖不动了所以才降价？
特斯拉对外事务副总裁陶琳接受采访时表示，有一些媒体说我们（特斯拉）是因为卖不动了才降价，我觉得确实是无稽之谈，特斯拉库存非常透明，大家可能看到现在我们的产量和销量之间有一些差别，主要是因为体量大了，像一些车在运输的路上。
另外，陶琳指出，交付周期也跟有效的工作时间有一定关系，如春节要放假，整个 1 月份只有差不多两周的时间，就不太能够达到满产状态，肯定会跟 10 月份天天都满产时的产量不一样，相对应带来的交付周期也就会不一样。
陶琳此前还在微博表示，特斯拉价格调整的背后，实质上是独一无二的成本控制之极佳定律，从“第一性原理出发”，坚持以成本定价。
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