(相关资料图)
虽然特斯拉还是全球公认的新能源汽车龙头老大，但后起之秀同样不在少数，中国车企比亚迪就是特斯拉最大的对手之一。
各大传统车企以及造车新势力也在虎视眈眈。
诺贝尔经济学奖得主、纽约市立大学经济学教授保罗克鲁格曼（Paul Krugman）日前表示，特斯拉永远不会成为苹果和微软那样的「赚钱机器」，因为它不可能在汽车行业建立不受挑战的垄断地位。
克鲁格曼认为，马斯克领导的特斯拉不可能在汽车行业建立起不受挑战的市场地位。当使用某个产品的人越多，用户受益也更大，也就会竞相抢购，这就是网络效应。
这种网络效应曾帮助苹果的 iPhone 以及微软的个人电脑设备获得市场主导地位，但克鲁格曼表示，特斯拉电动汽车不太可能从网络效应中受益。
事实上，这不是克鲁格曼第一次公开抨击特斯拉。去年底，他就曾指出，特斯拉股票就像比特币，并称是炒作和信心支撑了这些资产的估值。
关键词：
