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德意志银行分析师 Emmanuel Rosner 在一份报告中透露，特斯拉日前在德国慕尼黑举行的投资者会议上发出预警，声称特斯拉部分工厂将进行「停工升级」，此举可能会导致第三季度特斯拉汽车的生产和交付量下降。
Emmanuel Rosne 声称，目前市场对特斯拉第三季度交付量的平均预期将与第二季度持平，但存在一定下滑风险，考虑到特斯拉近来继续打折销售库存汽车，加上成本节约措施的效果有限，公司第三季度的利润面临风险。
IT之家此前曾报道，特斯拉更新了旗下 Model 3 车型，而 Emmanuel Rosne 对此表示，新款 Model 3 汽车第三季度之后在中国需求可能会趋于「稳定」，不过该车型在整体「硬件方面」依然有助于提振特斯拉政策利润，因为售价高于老款 Model 3，而制造成本更低。
尽管 Emmanuel Rosne 报告中预计特斯拉有关 2023 年和 2024 年的预期业绩会面临一些风险，但业界分析师仍然对特斯拉的长期机遇，持乐观态度。
除了最新发布的 Model 3 外，今年 8 月中旬，特斯拉宣布 Model Y 长续航版和高性能版在国内市场均降价 1.4 万元，降幅约 4%。其中 Model Y 长续航版降至 29.99 万元。马斯克此前曾表示，「如果经济环境继续恶化，特斯拉可能会继续降低汽车售价来保证销量」。
当下特斯拉正采取新款车型「涨价并降低成本」、旧车型「直接降价」的策略，而根据中国乘用车协会发布的数据，特斯拉在中国市场采取的降价措施确实起到一定效果，今年 8 月份，包括出口在内，中国制造的特斯拉汽车销量为 84159 辆，同比增长 9.3%，环比增长 31%。
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