比亚迪乘用车月销量首度突破 10 万，创历史新高！
官方数据显示，比亚迪乘用车 3 月全系销售 104338 辆，同比增长 160.9%。凭借着刀片电池、DM-i 超级混动、e 平台 3.0 等核心技术，以及丰富的产品阵营加持，比亚迪持续在国内新能源市场占据领先地位。
公布销量的同时，比亚迪汽车宣布，根据公司战略发展需要，自 2022 年 3 月起停止燃油汽车整车生产，专注于 EV 纯电动和 DM 插电混动汽车业务。
比亚迪汽车将继续为现有燃油车客户提供完善的服务和售后保障，以及全生命周期的零配件供应，确保无忧畅行。
比亚迪始终致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往，构建绿色明天。此次比亚迪的战略调整，围绕国家“双碳”战略目标，坚持“创新”、“绿色”的新发展理念，以科技创新动力，引领汽车行业变革；以绿色低碳循环，推动社会可持续发展。
纯电、混动齐头并进，推动新能源销量猛涨
比亚迪充分顺应新能源汽车行业的发展趋势，坚持 DM 插混、EV 纯电“两条腿、齐步走”的战略，在新能源市场持续发力。
3 月 DM 插混销售 50674 辆，同比猛增 615.2%。在比亚迪 DM-i 超级混动技术的强力加持下，DM 插混车型持续热卖。尤其在油价突破 9 元的大背景下，主打“多用电、少用油、高效用油”的 DM-i 技术更能打动广大家庭用户的心，销量增势迅猛。
在 DM 车型销量突飞猛进的同时，EV 纯电车型也一路高开稳行，3 月销售 53664 辆，同比增长 229.2%。比亚迪凭借强大的研发实力与深厚的技术沉淀，在纯电市场持续突破。
在 EV SALES / EV VOLUMES 公布的 1 月全球新能源车型销量 TOP10 排行榜中，比亚迪稳占四席，名扬海外，其中，比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 分别较前一个月度上升了两名，位列榜单第三、第四位。
旗舰实力向上突围，汉唐 3 月持续劲销
3 月，王朝车系旗舰车型再创佳绩。其中，汉销售 12359 辆。作为一款定位中高端的自主品牌中大型轿车，汉通过持续热销，不断击穿行业天花板，定义中国市场豪华新格局。
3 月 19 日，比亚迪超混旗舰轿车汉 DM 系列正式开启预售。其中，汉 DM-p 主打卓越性能，零百加速仅需 3.7 秒。“千呼万唤始出来”的汉 DM-i，主打极致节能，满油满电状态下，NEDC 综合续航里程可达 1300 公里，再次刷新同级别插混轿车续航和油耗标杆。
另一王朝旗舰车型——唐，3 月销量 9625，充分显示出全新一代唐强大的产品力。在 DM-i 技术的加持下，主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐 DM 系列，俨然成为了中国市场中大型 SUV 的佼佼者。
旗舰车型销量猛增，预示比亚迪成功跻身高端市场，实力比肩 BBA，引领品牌朝着高端化、智能化迈进。
细分车型销量亮眼，快速撬动燃油市场
除了旗舰车型之外，比亚迪旗下细分车型，3 月销量表现同样强劲。在秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV 的共同推动下，秦家族 3 月销量高达 24797。销量攀升的秦 PLUS，或再度锁定 3 月中国 A 级新能源轿车冠军位置。
在品牌竞争极为激烈、合资车长期霸榜的 A 级车市场，秦 PLUS 的出现及劲销，彻底打破了合资垄断的格局，以强大的技术实力重新定义 A 级轿车市场。随着驱逐舰 05 等新车型的上市，比亚迪有望加速这一市场向新能源的转变。
3 月，宋家族销量高达 26729。在 DM-i 超级混动的加持下，宋 DM 销量节节攀升，单月销售 22381 辆。截至目前，宋 PLUS DM-i 已经连续四个月问鼎全国插混 SUV 上险量冠军宝座。
比亚迪海豚销量同样抢眼，3 月销售 10501 辆。自上市以来，累计销售近 6 万辆。在 e 平台 3.0 的加持下，海豚以越级的空间表现，安全、高效、智能、美学的特性，征服了不少消费者。
元家族 3 月共销售 12881 辆，其中元 PLUS 这一 e 平台 3.0 首款 A 级潮跑 SUV 的销量首次破万、达 10025。产品矩阵进一步丰富的元家族，朝着 A 级新能源 SUV 市场发起新一轮的猛烈进攻。
专注绿色低碳出行，引领行业绿色变革
乘联会数据显示，今年 2 月，国内新能源汽车的零售渗透率达到 21.8%，较去年 2 月份提升了 13 个百分点。未来几年，新能源汽车将持续保持高速增长。
3 月 26 日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在中国电动汽车百人会论坛上表示，按照 2021 年的发展速度，2022 年新能源车渗透率预计达 35%。新能源汽车普及已是大势所趋。
对新能源发展理解永远都快人一步的比亚迪，凭借强大的核心技术，以及正确战略路线，推动品牌一路向前，为中国乃至全球汽车行业的绿色变革，持续贡献最强力量。
文章系第三方投稿，与数字尾巴立场无关。
关键词：
